Por: Jorge Toapanta Vera
Hoy cuando Machala es un mar de agua, vale precisar lo siguiente: Las actuales inundaciones son producto de la negligencia, irresponsabilidad y corrupción de diferentes autoridades, porque es perfectamente posible evacuarlas, por Machala estar ubicada junto al mar, el más grande desaguador del mundo.
Otra gran mentira con la que mantienen engañada a mucha gente, es la concerniente a que los aguajes en las mareas hacen imposible evacuar las aguas.
Entonces porque con pocas lluvias se ha inundado Machala?
Porque nada se preserva ni se han tomado medidas de prevención para evitar las inundaciones, a pesar de los anuncios desde hace varios meses sobre torrenciales lluvias.
Desde hace rato se tapan canales de drenajes, estuarios de mar, canales de riego, guardarrayas, etc. La mayoría de programas inmoviliarios de Machala son lo peor de lo peor en responsabilidad ambiental, social y mas.
Por tanta irresponsabilidad, hoy la naturaleza nos está cobrando factura y a precio muy elevado.
En el norte de Machala el canal El Macho es el principal drenaje para evacuar las aguas lluvias, porque une las aguas de varios esteros que fueron cauces del rio Jubones.
Tal es así, lo que hoy es la calle Marcel Laniado fue el estero El Pechiche, cauce del Jubones; el estero El Macho, cauce del Jubones; estero El Tigre, cauce del Jubones, estero La Viuda, cauce del Jubones y el último cauce antiguo del Jubones es el que desemboca al mar por el sitio Puerto Grande, ya que el Jubones se desvío a su cauce actual que es por donde desemboca al mar en el sitio Chalacal.
Desde el sitio El Portón (la cartonera), ubicado entre la vía La Iberia – El Cambio baja el antiguo cauce del Jubones, hoy principal tributario del estero El Macho, aunque su cauce continuaba por lo que hoy son las ciudadelas Ursesas II, continuaba por el estero El Tigre que pasaba por dónde actualmente linderan las ciudadelas Federico Paez y Washington García hasta conectarse con el estuario o brazo de mar aun llamado estero de El Tigre que tiene gran capacidad de desagüe, pero que por haber sido tapado por la vía Machala – La Primavera, las aguas lluvias de las Ursesas II, Machala Libre, Viviendas Populares, Los Algarrobos, las Primaveras, Los Vergeles, Leonor Aguilar, Las Katias, etc , no tienen capacidad de evacuación por su antiguo cauce natural.
Vale señalar que por donde están asentadas las Ursesas II en la antigüedad hubo una inmensa laguna llamada La Trocha, que se alimentaba en el invierno de los desbordes del Jubones, porque ese lugar correspondía a sabanales y en la citada laguna en el verano pescaban abundantes peces de agua dulce.
Esa zona se inunda fácilmente porque en los inviernos las aguas buscan sus cauces naturales.
CORPECUADOR hizo un canal muy bien construido con relleno de arcilla y vía carrozable arcillada en una de sus riveras. Canal de desagüe que aún está funcional y tiene su toma de agua en la via La Primavera, a la altura de Los Moteles y desemboca en el cauce antiguo del Jubones de Puerto Grande.
Lamentablemente el muro y vía carrozable construido con arcilla como muro de contención en el canal construido por Corpecuador para evitar la inundaciones en Las Ursesas II y más ciudadelas del sector ha sido arrasado con un tractor dejando sin ninguna protección a esos amplios asentamientos poblacionales.
Por otra parte, el estero El Macho desde el puente ubicado a la altura de El Burro hasta la calle 10 de Agosto está obstaculizado, porque dentro de su cauce han construido grandes estructuras de hormigón y de madera, lo que reduce significativamente su capacidad de evacuar las aguas y además está embarcada por no haber podido ser desembancado por los asentamientos poblacionales en sus riveras.
Siguiendo aguas arriba por el estero a la entrada a Los Vergeles, hay un puente con reducida capacidad de evacuación de aguas; mas adelante hay más puentes nuevos sobre ese ramal de El Macho, últimamente construidos sin la más mínima responsabilidad técnica y por tanto, reducen significativamente la capacidad de evacuar las aguas.
Todo eso ha llevado a que aguas arriba de El Macho desde hace varios días el agua se haya ido acumulando en las ciudadelas aledañas, formando un gran embalse, cuyas aguas con las lluvias han remontado la carretera Machala – El Limón que bordea el estero y por estar bastante obstruido el cauce desde la calle 10 de Agosto hasta El Burro, el agua se ha acumulado en gran cantidad hasta remontar la circunvalación norte, desde la calle 10 de Agosto y varias calles más hacia «El Burro», formándose un torrente de agua que desde hace varios días avanza por la calle 10 de Agosto y más calles de la zona hasta llegar a la calle Marcel Laniado (antiguo cauce del Jubones), avanza hasta la avenida Las Palmeras, hospital La Esperanza, La Granja, barrios 19 de Noviembre, 7 de Julio, 18 de Octubre, Buenos Aires, Miraflores, el colegio Machala, hasta ser contenidas dichas aguas por la vía Machala – Puerto Bolívar, la misma que por su alto nivel de agua ha hecho colapsar al tránsito vehicular a la altura de lo que fue el Club de Leones. El mar de agua también se extiendio por los barrios Cristo del Consuelo, Cruz Chero, El Paraiso, Santa Elena, etc.
Por la otra rivera del ramal de El Macho que viene del sitio El Portón, a la altura de los barrios Rosa Nely, Rayitos de Luz también avanza inundando las ciudadelas 24 de Septiembre, Ferroviaria, La Aurora, Unioro, etc.; agua que viene desde El Cambio para salir al mar por el estero El Macho.
By Pass contratado por Clemente Bravo
El By Pass que Clemente Bravo contrató para ser construido a la altura del sitio El Limón está inconcluso y por tanto aún no es funcional para desaguar las aguas del ramal de El Macho que viene desde el sitio El Portón.
De alguna manera la construcción del ducto cajón de su ingreso represó el agua, pero al elevarse los niveles por el acumulado, el agua continuo su curso hacia El Macho remontando la represa.
Pregunta del millón
Concretamente por qué se inundó Machala?
Por varios hechos: Los puentes que reducen la salida de agua desde la entrada a Los Vergeles hasta la ciudadela Rosa Nely, por obstruir el flujo de agua, con los días fueron acumulando agua en los barrios aledaños; además, algunos tramos del canal El Macho desde la calle 10 de Agosto hasta El Burro por estar grandemente obstruido también al reducir el flujo fue acumulando agua durante varios días y ante las lluvias que iban incrementando los niveles llevó al colapso, porque las aguas sobrepasaron el cause del estero, inundaron la carretera que bordea una de sus riveras, derivandose en un mar de agua que se acumuló a la altura de la calle 10 de Agosto y comenzó a remontar la circunvalación norte inundando vastas áreas del norte de Machala, que con los días fueron incrementando sus niveles de inundación hasta hacer colapsar vastos conglomerados poblacionales.
Colapsando también las barriadas ubicadas al otro lado de El Macho.
Vale señalar que desde el puente sobre estero El Macho ubicado a la altura de El Burro, aguas arriba dicho estero no tiene influencia de las mareas por su elevada gradiente de agua.
Soluciones
Inmediatas, temporales, de mediano y largo plazo.
1.- En forma inmediata extraer las obstrucciones existentes dentro del canal El Macho en el tramo calle 10 de Agosto – El Burro y desembancar su cauce.
2.- Con salida a El Macho, colocar varias filas de grandes tubos corrugados grafilados desde la altura del Colegio Machala hasta el sector Dos Bocas, por el estero El Macho, desde esos lugares tener mayor gradiente de salida al mar.
3.- Habilitar el canal drenaje que construyó CORPECUADOR que tiene gran capacidad de desagüe, porque no desemboca a El Macho sino al viejo cauce del Jubones que sale por Puerto Grande. Al momento le han hecho una breve limpieza por un lado y falta darle más salida e incluso avanzar por el cauce viejo del río hasta darle salida al mar.
A simple vista se puede ver que en el paso de la vía hacia La Primavera, su acueducto está trabajando a medias. Si rompen la carretera y se colocan filas de tubos grandes y se limpia debidamente dicho drenaje, en forma inmediata se evacuarían las aguas de Las Ursesas II y más lugares, principalmente saldrían las aguas del drenaje San Tiburcio y con eso quedaría reducida al mínimo el riesgo de inundaciones, porque se evacuaría la mayor cantidad de agua que se acumula en lo que fue la laguna La Trocha y dichas aguas ya no harían presión al estero El Macho.
4.- También deben buscar habilitar la salida al drenaje Rodríguez – Franco conectándolo con el By Pass que contrato Clemente Bravo, que ya está construido parcialmente desde su inicio.
Solución a largo plazo
El By Pass contratado por Bravo sólo es una solución parcial para las inundaciones de Machala. No resuelve el problema en forma definitiva, porque hay otras aguas que se acumulan en áreas bajas y no las evacua el By Pass.
El By Pass debe ser construido a la altura de los Moteles en la vía Machala – La Primavera porque ahi convergen los antiguos cauces naturales del río Jubones que salen al estero de El Tigre y el Estero de la Viuda que a la salida al mar son estuarios.
Llegó la hora de rechazar el tecnicismo absurdo de ingenieros torpes y equivocados que no priorizan los cauces naturales del Jubones, porque todos los terrenos de Machala son aluviales; porque en miles de años dicho río ha embancado todos los territorios de los 3 principales cantones de la parte baja de El Oro: Machala, El Guabo y Pasaje.
Conclusión
No se puede hablar de la riqueza de El Oro si no se habla de la cuenca del río Jubones.
Crónica de una muerte anunciada, las inundaciones del norte de Machala
